Ing industri konstruksi, cara sambungan tulangan tradisional, kayata lap joint lan welding, ora bisa nyukupi kabutuhan pangembangan industri konstruksi kanthi cepet babagan kualitas sambungan, efisiensi lan operabilitas.Nganyari terus-terusan teknologi lengen sing nyambungake tulangan wis mimpin inovasi lan kemajuan teknologi ing kabeh industri.Mulane, teknologi sambungan tulangan cukup sukses ing pangertèn tartamtu, lan nduweni ciri dhewe, supaya bisa adaptasi karo industri berkembang lan gaya sosial.Cara sambungan tumpang tindih ora bisa digunakake maneh kanggo sambungan tulangan ukuran gedhe.Kajaba iku, ana akeh kekurangan ing welding, (contone, materi baja ora stabil lan weldability miskin; sumber daya ora stabil utawa tingkat welder miskin; periode construction nyenyet lan kapasitansi ora cukup; efek cuaca kayata angin, udan lan kadhemen; rencana construction kanggo panggonan. karo syarat pangayoman geni dhuwur, kualitas lan kacepetan sambungan ing situs saka tulangan horisontal.) Kualitas welding ora bisa dijamin.Sambungan mekanik saka tulangan bisa nyegah kesulitan ing ndhuwur, nuduhake keuntungan sing jelas.
Lengan penghubung bar baja digawe saka baja 45 internasional kanthi proses manufaktur khusus, akurasi dimensi dhuwur lan kualitas sing bisa dipercaya.Sambungake Ф 16- Ф 40mm HRB335 lan HRB400 tulangan ribbed.Ing wektu sing padha, uga wis dites dening pengawasan kualitas engineering construction nasional lan pusat pengawasan lan tekan kelas I standar peserta ing JGJ 107-2016.Ana telung seri jinis standar, jinis ulir sekrup positif lan negatif lan jinis nyuda, kanthi 52 varietas, sing bisa nyukupi syarat kanggo nyambungake tulangan kanthi diameter sing padha, nyuda diameter lan dawa lan arah sing bisa diatur ing bagean transversal, vertikal lan oblique. saka struktur bangunan.
Wektu kirim: Feb-23-2022